Ryanair introduceert nieuwe regels voor handbagage om de controle op oversized tassen te verscherpen, met gevolgen die in november van kracht worden. Directeur Michael O’Leary beschrijft het gedrag van sommige passagiers als valsspelen door grotere tassen mee te nemen dan toegestaan. “Ik wil dat grondpersoneel mensen betrapt die ons proberen op te lichten,” zegt hij, meldt Nieuws Impuls.
Volgens O’Leary is de regel bedoeld om de doorstroming van passagiers te verbeteren. Voor handbagage geldt een maximale maat van 40 bij 30 bij 20 centimeter. Passagiers die deze grootte overschrijden, dienen bij te betalen. O’Leary verwacht hierdoor minder vertragingen, omdat het instappen soepeler zal verlopen. “We zullen je betrappen” is zijn boodschap aan passagiers die denken met een te grote tas door de controle te komen.
‘Minder vertraging’
Met de aangescherpte regels hoopt Ryanair het aandeel van passagiers dat zich aan de regels houdt te vergroten. O’Leary stelde dat de meeste reizigers zich aan de bagageregels houden en spreekt zijn verdere hoop uit op de effectiviteit van deze maatregel.
Het beleid van Ryanair is echter niet uniek. Eerder deze maand werd bekend dat grondmedewerkers van Swissport bonussen ontvangen voor het opsporen van oversize bagage bij easyJet-passagiers. Deze regel is ontworpen om personeel te belonen voor het hanteren van correcte bagageprocedures.
KLM past regels aan
De Consumentenbond heeft in juli belangrijke wijzigingen in de handbagageregels van KLM aan de kaak gesteld. Voor negen specifieke bestemmingen moeten klanten nu extra betalen voor hun handbagage, terwijl het op andere routes gratis blijft. Dit nieuwe beleid zou verwarring scheppen, en de Consumentenbond beschrijft het als een ‘ordinair verdienmodel’. De organisatie heeft samen met vijftien andere Europese consumentenorganisaties een klacht ingediend bij de Europese Commissie en de netwerken van Europese consumentenautoriteiten.
Deze klacht is ook gericht tegen andere prijsvechters zoals Ryanair, easyJet, Wizzair en Transavia. De oproep komt op een tijdstip dat de druk op luchtvaartmaatschappijen toeneemt om transparant te zijn over extra kosten voor bagage. O’Leary had eerder deze zomer al aangegeven dat luchtvaartmaatschappijen serieus beleid moesten ontwikkelen omtrent handbagage, aangezien de toenemende hoeveelheid bagage voor problemen zorgt. “We worstelen nu al met die hoeveelheid bagage,” zei hij toen.
Met de toenemende striktheid van bagageregels is het voor passagiers belangrijker dan ooit om goed geïnformeerd te zijn over de vereisten en om voorbereid te zijn op eventuele bijkomende kosten. De stemming in de luchtvaartindustrie is dus ongetwijfeld aan het veranderen, en het is af te wachten hoe deze nieuwe richtlijnen door de reizigers worden ontvangen.
