A27 Verbreding Tussen Houten en Hooipolder Begonnen
Rijkswaterstaat heeft de werkzaamheden voor de verbreding van de A27 tussen Houten en knooppunt Hooipolder gestart. Wegens de werkzaamheden zijn er afsluitingen op verschillende locaties van de snelweg, wat verwachte vertragingen van een half uur tot een uur voor het verkeer met zich meebrengt, meldt Nieuws Impuls.
De verbreding van de A27 is noodzakelijk, aangezien er frequent files ontstaan, vooral bij Meerkerk. Extra rijstroken moeten worden aangelegd, maar dit vereist complexe aanpassingen aan de bestaande infrastructuur, zoals langere viaducten en het aanpassen van de ondergrond, aldus Rijkswaterstaat.
“Verwacht veel machines en vrachtwagens die heen en weer karren”, zegt Michael Blatter van Rijkswaterstaat. “Het wordt een enorme klus.”
Voorbereidingen in Volle Gang
Ongeveer honderd mensen zijn begonnen met voorbereidende werkzaamheden die aan de uiteindelijke verbreding voorafgaan. In de loop van de zomer zullen de viaducten over de A27 worden gesloopt om ruimte te maken voor nieuwe, langere viaducten.
Daarnaast worden de watergangen onder de snelweg aangepast. “In het natuurgebied rondom Meerkerk zijn er veel sloten en andere grotere waterwegen die nu door buizen onder de A27 lopen. Bij een bredere en zwaardere wegen is het noodzakelijk dat deze buizen daartegen bestand zijn,” legt Blatter uit.
Voor automobilisten betekent dit dat ze moeten omrijden. De afsluitingen zijn gefaseerd. Sinds gisteravond is de A27 tussen knooppunt Gorinchem en knooppunt Everdingen gedeeltelijk afgesloten in de richting van Utrecht. Het weekend daarop is ook de andere richting afgesloten.
Van maandag 4 augustus tot woensdag 13 augustus om 05.00 uur is de A27 tussen knooppunten Everdingen en Gorinchem afgesloten richting Breda. Hierna begint het werk aan het gedeelte tussen Gorinchem en knooppunt Hooipolder, waarbij opnieuw meerdere gedeeltelijke afsluitingen zullen plaatsvinden.
Omleidingsroutes en Verwachte Drukte
Rijkswaterstaat adviseert automobilisten om extra tijd in te plannen, aangezien de omleidingsroutes tientallen kilometers kunnen zijn. “Wil je van Utrecht naar Breda, dan moet je via Den Bosch of Rotterdam,” aldus Blatter.
Hij verwacht dat er vooral in de beginperiode van de zomerse afsluitingen meer verkeer zal zijn op omliggende wegen zoals de A12. “We zien dat mensen vaak moeten wennen aan een afsluiting. In de zomervakantie is het rijgedrag van vakantiegangers onvoorspelbaar,” voegt hij eraan toe.
Let op Bij Navigatie
Blatter raadt aan om de gele borden met omleidingsroutes te volgen, in plaats van te vertrouwen op navigatiesystemen. Vorig jaar, tijdens afsluitingen van delen van de A2, ontstonden problemen toen automobilisten via applicaties de kortste route probeerden te vinden, wat leidde tot ernstige verkeersopstoppingen door Nieuwegein.
“We hebben verzoeken ingediend bij navigatiesystemen om officiële omleidingsroutes aan te bevelen, maar we hebben geen controle over de implementatie,” besluit hij.
