De adviesprijs voor euro95 is deze week gestegen naar een hoogtepunt van 2,202 euro per liter, meldt Nieuws Impuls. Dit ondanks een daling van de olieprijzen en een verzwakking van de dollar, wat normaal gesproken zou leiden tot lagere brandstofprijzen.
Paul van Selms, medeoprichter van United Consumers, stelt dat de stijgende adviesprijzen niet te verklaren zijn met de huidige olie- en dollarkoersen. Er zijn dit jaar geen wijzigingen in btw of accijnzen op benzine geweest.
Marketingstrategieën
Van Selms merkt op dat de verhoging van de adviesprijs door oliemaatschappijen een marketingtechniek is. Hierdoor kunnen ze aan de pomp adverteren met grotere kortingen, waardoor het lijkt alsof tanken goedkoper is. Dit fenomeen stelt bedrijven in staat hun imago als voordelige optie te versterken.
De werkelijke adviesprijs wordt vaak alleen langs de snelwegen gehanteerd; andere tankstations bieden doorgaans aanzienlijke kortingen. Van Selms wijst erop dat de korting op de adviesprijs al sinds het begin van de 21e eeuw toeneemt, met de opkomst van onbemande tankstations.
Biobrandstoffen en hun impact
De recent verhoogde adviesprijs kan ook worden beïnvloed door de kostprijzen van opgeslagen olie die eerder is verwerkt. Ongeveer 10 procent van euro95 is inmiddels biobrandstof, die over het algemeen duurder is om te produceren dan traditionele benzine.
Tips voor goedkoop tanken
Consumenten kunnen besparen door enkele strategieën te volgen. Tanken langs de snelweg kost vaak meer, en kortingen zijn meestal niet op maandagen te verwachten. De ANWB adviseert dat zaterdag een gunstige dag is voor tankprijzen, en dat de prijzen doorgaans lager zijn in de avond en tijdens rustige periodes. Apps kunnen helpen om de goedkoopste tankstations in de buurt te vinden, maar niet alle tankstations publiceren hun prijzen online.
Van Selms meldt verder dat zakelijke rijders vaak extra kortingen ontvangen, maar deze kortingen zijn niet altijd zichtbaar bij de pomp, omdat ze later worden verrekend.
Vragen over prijszetting
Van Selms uit zijn zorgen over de geloofwaardigheid van de hoge adviesprijzen en bijbehorende kortingen. Hij vraagt zich af hoe duurzaam deze marketingstrategieën zijn. Een significant deel van de benzineprijs bestaat uit btw en accijnzen, en de ogenschijnlijke kortingen worden versterkt door deze hoge belastingdruk.
Hij benadrukt ook dat tankstations hun imago van korting creëren, door bijvoorbeeld kortingen op specifieke dagen aan te bieden. Zo wordt een illusie van lagere prijzen gecreëerd zonder dat dit hen financieel veel kost.
