Per 1 januari 2025 wordt in Nederland het nieuwe verkeersbord dat zero-emissie zones aangeeft, geïntroduceerd. Den Haag heeft de primeur, waar de nieuwe borden momenteel al zijn geplaatst, meldt Nieuws Impuls.
In het stadscentrum geldt een zero-emissiezone, die ervoor zorgt dat de meest vervuilende voertuigen worden geweerd, met als doel de luchtkwaliteit te verbeteren en de CO2-uitstoot te verlagen.
Voor schonere voertuigen is er een overgangsregeling. Vanaf 2030 moet elke bedrijfsauto of vrachtwagen volledig uitstootvrij zijn om de zone te betreden.
Steeds meer gemeenten introduceren nu een zero-emissiezone, maar dit leidt vaak tot een wirwar aan verkeersborden.
De zero-emissiezone in Den Haag wordt in het nieuwe jaar uitgebreid naar wegen dichter bij de kust. Hierdoor mocht de stad als eerste de nieuwe landelijke borden gebruiken, schrijft Omroep West.
“Alle andere borden worden hiermee vervangen,” zegt wethouder Robert Barker (Milieu). Dit maakt een einde aan de chaotische situatie van verschillende verkeersborden. Barker is trots dat Den Haag de eerste gemeente is die de nieuwe borden in gebruik neemt.
Milieuzone
Sinds 1 januari 2025 hebben ongeveer achttien gemeenten een zero-emissiezone ingesteld, en de komende jaren zal dit aantal verder toenemen.
Een zero-emissiezone verschilt van een milieuzone. Terwijl een milieuzone vervuilende dieselvoertuigen verbiedt, staat de strengere zero-emissiezone op termijn alleen volledig uitstootvrije bedrijfsauto’s en vrachtwagens toe.
