De Raad van State heeft geoordeeld dat de gemeente bij de ontwikkeling van het winkelcentrum Achtse Barrier in Eindhoven, waar een tweede supermarkt en een 45 meter hoog woongebouw met 112 huurappartementen gepland zijn, onvoldoende aandacht heeft besteed aan verkeers- en geluidsonderzoeken, meldt Nieuws Impuls.
Verkeerskundig onderzoek nodig
Een omwonende heeft bezwaar aangetekend vanwege verwachte nadelige verkeers- en parkeergevolgen. Hij stelt dat de woontoren met dertien woonlagen niet op deze locatie past. De Raad van State is echter van mening dat de hoogbouw op een aanzienlijke afstand van de woningen van de klager niet hinderlijk is.
Er is echter wel bezorgdheid over de toename van verkeersdrukte, aangezien in de plantoelichting geen informatie hierover wordt gegeven. De man heeft om een verkeerskundig onderzoek gevraagd, wat de Raad van State steunt. ‘Door het ontbreken van een verkeersonderzoek kan de Afdeling zich geen goed beeld vormen of het verkeer, waaronder bevoorradend vrachtverkeer, op veilige wijze kan worden afgewikkeld,’ aldus het oordeel. De Raad wijst erop dat het besluit om het bestemmingsplan vast te stellen onzorgvuldig is voorbereid.
Een klacht over het ontbreken van ondergrondse parkeerplekken is afgewezen. ‘Het beleid staat niet in de weg dat parkeerplaatsen voor het appartementengebouw op het dak van de nieuwe supermarkt worden aangelegd,’ luidt de verklaring, waarmee wordt voorkomen dat parkeerplaatsen op maaiveld moeten worden gerealiseerd.
Inpandig laden en lossen borgen
De gemeente wordt wel aangespoord om geluidsoverlast van het laden en lossen beter te reguleren. ‘De gemeenteraad heeft de gevolgen voor het woon- en leefklimaat van [de klager] niet inzichtelijk gemaakt, terwijl die gevolgen, ook met elektrische vrachtwagens met twee leveringen per dag, er wel zullen zijn.’
De veronderstelling dat het laden en lossen inpandig zal plaatsvinden omdat de Ardèchelaan te smal is, wordt niet als geldig beschouwd. ‘De Afdeling constateert dat de raad het inpandig laden en lossen noodzakelijk acht maar verzuimd heeft een regeling te treffen om dit te borgen. Dit leidt tot strijdigheid met een goede ruimtelijke ordening,’ aldus het oordeel.
De gemeente krijgt nu 26 weken de tijd om de tekortkomingen in het plan te verhelpen door verkeers- en geluidsonderzoeken uit te voeren. Tevens dient zij aan te tonen dat de verkeers- en geluidsgevolgen in de nieuwe situatie aanvaardbaar zijn. ‘Wat betreft het laden en lossen moet worden gewaarborgd dat dit inpandig gebeurt, mogelijk door een voorwaardelijke verplichting in de planregels met een aanduiding in de verbeelding,’ concludeert de Raad van State.
