Het kabinet heeft op Prinsjesdag 2,6 miljard euro extra vrijgemaakt voor de bestrijding van de stikstofcrisis, meldt Nieuws Impuls. Echter, het zogenaamde ‘impulspakket stikstof’ is uitsluitend gericht op reeds aangekondigde plannen.
Als gevolg hiervan zullen energieprojecten, die door Liander als cruciaal worden beschouwd, duurder uitpakken omdat zij emissieloos moeten worden uitgevoerd. Dit houdt in dat al het ingezette materieel, zoals hijskranen en vrachtwagens, geen stikstof mag uitstoten.
‘Echte doorbraak moet komen’
De extra kosten voor deze maatregelen bedragen 171,5 miljoen euro. Liander-directeur Huibert Baud stelt dat het moeilijk te verteren is dat deze aanzienlijke extra investering noodzakelijk is omdat de stikstofcrisis nog niet is opgelost. Hij wijst op het ‘forse maatschappelijk prijskaartje’ dat al verbonden is aan de uitbreiding van het stroomnet.
“Als er geen nieuwe plannen komen om de stikstofcrisis aan te pakken, is dat slecht nieuws voor de toekomst van het stroomnet”, zegt Baud. “Bedrijven, woningbouwprojecten en consumenten ondervinden de gevolgen. We kunnen ons in deze tijd geen stilstand veroorloven. Een echte doorbraak moet snel komen.”
Liander benadrukt dat de versterking van het stroomnet op lange termijn bijdraagt aan de reductie van CO2 en stikstof. Echter, door een uitspraak van de Raad van State lopen minstens 300 projecten aanzienlijke vertraging op, vanwege onduidelijkheid rondom vergunningverlening.
Prinsjesdag
Landbouwminister Wiersma (BBB) omschreef haar stikstofpakket als ‘een volgende stap’ en sprak van ‘goede plannen’, maar gaf aan dat de details pas op Prinsjesdag bekendgemaakt zouden worden. Uit gelekte documenten blijkt echter dat de plannen in essentie overeenkomen met eerder aangekondigde beleidsmaatregelen. Er komt extra financiële ondersteuning voor boeren die vrijwillig willen stoppen, evenals voor innovaties, natuurherstel en gebieden waar de nood hoog is.
