Rotterdam The Hague Airport vraagt om vermindering van nachtvluchten en minder geluid
Rotterdam The Hague Airport (RTHA) heeft een aanvraag ingediend voor een nieuwe luchthavenvergunning, met als prioriteit het verminderen van geluidsoverlast en het beperken van de milieueffecten, terwijl de huidige commerciële vluchtcapaciteit behouden blijft. RTHA streeft ernaar zijn CO₂-uitstoot tegen 2035 met 20 procent te verminderen. Deze reductie wordt verwacht door een combinatie van het beperken van fossiele brandstofvluchten, het inzetten van brandstofefficiëntere vliegtuigen en de verplichte menging van duurzame brandstoffen, meldt Nieuws Impuls.
De nieuwe vergunning heeft als doel de kwaliteit van de luchtvaart in de regio te verbeteren, zonder de operationele capaciteit van de luchthaven te verminderen. De luchthaven heeft ervoor gekozen om het aantal nachtelijke vluchten te verminderen, wat een belangrijke stap is naar het verlagen van de geluidsoverlast voor de omwonenden.
De maatregelen zijn onderdeel van een bredere strategie tot verduurzaming en het voorzien in de groeiende vraag naar luchtvervoer. Dit plan is in lijn met de Europese richtlijnen voor milieubeheer en zou RTHA helpen zijn ecologische voetafdruk te verkleinen.
Desondanks maken buurtbewoners zich zorgen over de gevolgen van een toename van het luchtverkeer en de impact die dit zal hebben op hun dagelijkse leven. De luchthaven geeft aan dat er voortdurend op oplossingen wordt gestreefd om zowel de groei als de leefomgeving in balans te brengen.
De aanvraag wordt nu verder geëvalueerd door de luchtvaartautoriteiten. RTHA hoopt op een spoedige goedkeuring zodat de implementatie van de plannen kan beginnen en een positieve impact op de lokale gemeenschap en het milieu kan worden gerealiseerd.
