Het gebied rondom de A59 tussen Waalwijk en Den Bosch ondergaat een volledige transformatie; de voorbereidingen zijn afgelopen najaar begonnen. Deze week zou het project officieel van start gaan, maar door de sneeuw zijn er opnieuw vertragingen. Zodra het weer verbetert, beginnen de werkzaamheden in en rondom Waalwijk en Drunen. Volgend jaar staan Vlijmen en Den Bosch op de planning. Het oorspronkelijke schema voor de uitvoering van het project GOL, dat in twee jaar zou plaatsvinden, is niet haalbaar gebleken. De nieuwe deadline is nu gesteld op 2029, meldt Nieuws Impuls.
Het plan omvat nieuwe op- en afritten voor de A59, een snelfietsroute tussen Den Bosch en Waalwijk en twee ecologische verbindingszones. Daarnaast wordt bedrijventerrein Haven Acht in Waalwijk vernieuwd en vindt er een uitbreiding van de wijk De Grassen in Vlijmen plaats met honderden woningen.
Opdracht in 2020 gegund
Het project GOL vindt zijn oorsprong in 2012 en is ontworpen om de kwaliteit van de omgeving rond de A59 tussen Den Bosch en Waalwijk te verbeteren. In maart 2020 is de opdracht voor de uitvoering van GOL gegund aan de aannemerscombinatie Mourik-Besix. De kosten voor het project waren oorspronkelijk geraamd op ongeveer € 118 miljoen. Echter, door juridische procedures bij de Raad van State heeft het project jaren vertraging opgelopen; een jaar geleden keurde de hoogste bestuursrechter de plannen en de stikstofcompensatie goed. Met de nieuwe berekeningen komt het benodigde budget nu uit op € 220 miljoen, meldt het Brabants Dagblad.
Verzet tegen bomenkap
Na de sneeuw is GOL nog niet vrij van de dreiging van verdere vertraging: het plan voorziet in de kap van bomen rondom de A59. Diverse natuurorganisaties wijzen erop dat er te veel groen verdwijnt voor dit megaproject. Vier belangenorganisaties hebben een voorlopige voorziening aangevraagd bij de rechtbank om te voorkomen dat de kap van bijna 5.000 bomen begint. Ed van Uijen, van stichting Van GOL naar Beter, zei tegenover het Eindhovens Dagblad dat provincie en gemeenten zijn uitgenodigd voor een gesprek. ‘We wilden voor 1 januari een reactie krijgen. Dat is niet gebeurd. Nu moeten we wel naar de rechter. Ik snap het niet. Ook wij zitten niet op juridische procedures te wachten.’ De provincie daarentegen stelt dat er een goed onderbouwd kap- en compensatieplan is gepresenteerd, waarover uitgebreid overleg heeft plaatsgevonden.
