KLM heeft een operationeel verlies van 2 miljoen euro geboekt, terwijl Air France een operationele winst van 308 miljoen euro realiseerde. Dit toont opnieuw aan dat de Franse tak van het concern beter presteert dan de Nederlandse, meldt Nieuws Impuls.
Ondanks een omzetstijging van bijna 6 procent tot meer dan 6,3 miljard euro bij KLM en een groei van 8 procent tot 9,5 miljard euro bij Air France, worden de financiële resultaten negatief beïnvloed door stijgende kosten. Zo zijn de havengelden op Schiphol in april met 41 procent gestegen, terwijl de salariskosten met 4 procent zijn toegenomen.
Salarissen bevriezen lukt niet
KLM tracht de kosten te drukken door nieuwe cao-onderhandelingen, waarbij de salarissen zouden moeten worden bevroren. Echter, de directie heeft nog geen overeenstemming weten te bereiken met de tien vakbonden die bij KLM zijn betrokken.
Ondanks deze uitdagingen blijft KLM streven naar een verbetering van de jaarresultaten met 450 miljoen euro. Dit werd vandaag benadrukt vanuit Parijs, waar de moedermaatschappij Air France-KLM zetelt. Wel is er momenteel geen zicht op cao-akkoorden.
KLM wordt ook geconfronteerd met incidentele tegenvallers aan de inkomstenkant. De organisatie van een NAVO-top in juni in Den Haag leidde ertoe dat luchthaven Schiphol minder reguliere vluchten kon afhandelen, wat ook invloed had op KLM. Bovendien moesten zeven toestellen in mei aan de grond blijven vanwege technische problemen.
Schade door NAVO-top
In een toelichting op de halfjaarcijfers heeft KLM aangegeven te onderzoeken welke schade exact is geleden als gevolg van de NAVO-top, daar deze mogelijk verhaald kan worden op de Nederlandse overheid. Deze overheid heeft eerder aangegeven open te staan voor compensatie voor ondernemers die schade door de top lijden.
De precieze schade voor KLM is nog niet duidelijk. Er werd eerder gesproken over het schrappen van 600 vluchten door de NAVO-top, maar KLM zou deze vluchten mogelijk later deze zomer alsnog kunnen uitvoeren. De vraag is daarnaast hoe precies door de top schade is ontstaan.
