Financiering door gemeenten noodzakelijk voor nachttrein Schiphol-Zwolle, stelt Arriva
De nachttrein van Arriva die op vrijdag- en zaterdagavond van Schiphol naar Zwolle en terug rijdt, blijkt niet winstgevend te zijn voor het eerste deel van de route, dat loopt van de luchthaven naar Lelystad. Dit blijkt uit een rapport dat Arriva heeft gedeeld met de gemeente Lelystad, waarbij wordt benadrukt dat Lelystad en Almere de kosten voor de proef op zich nemen, meldt Nieuws Impuls.
Volgens de gegevens die Arriva heeft gepresenteerd, levert het segment van de treinreis tussen Schiphol en Lelystad onvoldoende passagiers en dus onvoldoende inkomsten op om operationeel rendabel te zijn. De proef is opgezet om de vraag naar een nachttreinverbinding te testen, maar de financiële haalbaarheid hangt sterk af van gemeentelijke subsidies.
De gemeenten Lelystad en Almere hebben besloten gezamenlijk bij te dragen aan de kosten in de hoop dat het gebruik van de nachttrein zal toenemen. Aarzelingen bij de reizigers zijn vooralsnog een probleem, waarmee de levensvatbaarheid van de dienst onder druk staat.
De Arriva nachttrein biedt een belangrijke verbinding die kan inspelen op de behoeften van reizigers die na middernacht van en naar Schiphol willen reizen. Dit is bijzonder relevant gezien de groeiende afhankelijkheid van het openbaar vervoer en de wens om duurzame reismogelijkheden te bevorderen in de regio.
De uitkomst van deze pilot is cruciaal voor de toekomst van nachttreinverbindingen in Nederland. Als de gemeenten niet voldoende financiële steun bieden, kan de dienst mogelijk niet in stand worden gehouden, wat een significante impact heeft op de bereikbaarheid van Schiphol vanuit andere delen van het land.
