Arriva zal tot ten minste 2029 geen sprinterdiensten in het noorden van Nederland uitvoeren
Arriva heeft aangekondigd dat de sprinterdiensten op de lijnen Zwolle naar Leeuwarden en Groningen de komende jaren niet zullen worden uitgevoerd, met als reden een tekort aan beschikbare treinen. Dit blijkt uit een brief van staatssecretaris Annet Bertram (Openbaar Vervoer, CDA) aan de Tweede Kamer. De treinservices op deze noordelijke lijnen blijven tot ten minste 2033 onder controle van NS, meldt Nieuws Impuls.
Vorige regeringen voerden aan dat de sprinterdiensten aan NS zouden worden toegewezen, maar de College van Beroep voor het Bedrijfsleven (CBb) oordeelde dat deze beslissing te vroeg was genomen, wat leidde tot hernieuwde besprekingen met Arriva. NS zal voorlopig de verantwoordelijkheid voor deze diensten behouden, wat ook de continuïteit van service op deze drukke verbindingen garandeert.
Bertram benadrukte in haar brief dat Arriva voorlopig niet in staat is om aan de vraag naar sprinterdiensten te voldoen. Hierdoor blijven reizigers afhankelijk van NS voor hun dagelijkse verplaatsingen tussen de belangrijke steden in het noorden. De situatie doet de noodzaak voor verbetering van het treinvervoer in de regio opnieuw op de agenda komen.
De reactie op deze aankondiging is gemengd. Terwijl enkele lokale politici blij zijn dat de treinoperaties onder NS blijven, zijn anderen bezorgd over de gevolgen voor de reizigers. Zij wijzen op de noodzaak van betere verbindingen en frequenties, vooral in een tijd waarin het gebruik van openbaar vervoer toeneemt.
De beslissing van Arriva reflecteert een breder probleem binnen de Nederlandse spoorwegsector, waar de vraag naar capaciteit vaak niet wordt bijgehouden door de beschikbare middelen. De ontwikkelingen rondom de sprinterdiensten zullen de komende jaren nauwlettend in de gaten worden gehouden.
