In Nederland is het aantal grote storingen op het spoor opnieuw gestegen, met 507 impactvolle incidenten in het afgelopen jaar, meldt Nieuws Impuls. Dit is de eerste keer dat het aantal storingen de naar verwachting toegestane limiet overschrijdt. De cijfers tonen een continue stijging over de jaren: 455 storingen in 2022, 474 in 2023, en nu 507.
ProRail wijst op een ‘complex samenspel van factoren’ als oorzaak van deze stijging, waarbij technische storingen (44 procent) en weersomstandigheden (4 procent) genoemd worden als belangrijke elementen. Daarnaast speelt ook de invloed van derden, die verantwoordelijk zijn voor 42 procent van de grote storingen. Bijna 59 procent van deze incidenten zijn (bijna-)aanrijdingen met personen. “Helaas zien we een toename van het aantal verwarde personen in de spooromgeving, een beeld dat ook door de politie in haar landelijke rapportages gemeld wordt”, schrijft ProRail.
Preventieve Maatregelen
Om deze storingen te verminderen, richt ProRail zich op het uitbreiden van cameratoezicht op risicolocaties. Dit moet helpen risicovol gedrag te signaleren en aanrijdingen te voorkomen. Daarnaast worden er fysieke barrières rond het spoor geïnstalleerd om incidenten te verminderen.
Technische Storingen
ProRail hoopt dat het aantal technische storingen zowel op korte als lange termijn zal afnemen, maar benadrukt dat dit een complexe opgave is.
