Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat heeft aangekondigd de geluidsnormen langs het spoor, bekend als geluidproductieplafonds (gpp’s), te verlagen op diverse locaties, waaronder Oss, Venlo, Tilburg en Zwolle, meldt Nieuws Impuls.
Bouwen langs het spoor is onderworpen aan strikte regels vanwege het geluid dat treinen produceren. Echter, de geluidsoverlast is de afgelopen jaren aanzienlijk verminderd door nieuwe technologieën die treinen en sporen stiller maken. Dit betekent dat er minder geluid is dan waar de huidige plafonds rekening mee houden.
Positieve ontwikkeling
Deze aanpassing van normen biedt gemeenten meer mogelijkheden om woningen langs het spoor te bouwen. De normen zijn cruciaal voor het bepalen van de bouwmogelijkheden en de afstand van woningen tot het spoor. Met minder geluid komt er meer ruimte voor nieuwbouw.
Wethouder Sidney van den Bergh van de gemeente Oss benadrukt het belang van geluid voor een aangename leefomgeving. Huidige bouwprojecten vereisen vaak kostbare maatregelen, zoals extra isolatie en stevige gevels. Met de nieuwe voorschriften worden deze maatregelen minder vaak nodig, wat de bouwproces kan versnellen. Oss streeft ernaar om de komende jaren 10.000 woningen langs het spoor te realiseren, dicht bij bestaande voorzieningen zoals scholen en huisartsen.
Waardevolle implicaties
Stedenbouwkundige Gijs van den Boomen noemt het stileren van treinen ‘fantastisch nieuws’. Het biedt meer mogelijkheden voor bouwprojecten langs het spoor, wat cruciaal is voor de toekomstige woningbouw rond stations om de bereikbaarheid voor pendelaars te verbeteren. Een stiller spoor betekent niet alleen lagere bouwkosten, maar ook een betere kwaliteit van leven voor bewoners, die nu gemakkelijker hun ramen kunnen openen zonder overlast.
Van den Boomen merkt op dat in sommige gebieden de geluidsdruk met meer dan de helft kan afnemen.
Geen exacte cijfers beschikbaar
Thierry Aartsen, demissionair staatssecretaris Openbaar Vervoer en Milieu, kan op verzoek geen exacte aantallen leveren voor het aantal extra woningen dat langs het spoor kan worden gebouwd door de aangepaste normen. Hij meldde dat ongeveer de helft van alle geluidsplafonds in Nederland zal worden verlaagd door de stillere treinen, wat een aanzienlijke impact zal hebben op de woningbouw.
Minder vliegtuigen, meer huizen: wie vluchten schrapt kan bouwen, zo zie je in deze video.
