De provincie Zeeland heeft opnieuw geen aannemer voor de renovatie van de iconische Zeelandbrug. Vandaag werd bekend dat het contract met de aannemerscombinatie BAM/Spie is opgezegd. De omvangrijke opknapbeurt blijkt “heel fors” duurder te worden dan het budget van 5,5 miljoen euro, aldus gedeputeerde Harry van der Maas, meldt Nieuws Impuls.
De basculebrug, die in 1965 werd geopend, heeft dringend onderhoud nodig. Er is sprake van metaalmoeheid en scheurvorming door het toegenomen verkeer van zware voertuigen. Daarnaast moet het asfalt over de volledige lengte van de brug worden vernieuwd.
Samen aan het werk
Toen de provincie in januari naar een aannemer zocht, meldde niemand zich. Pas twee maanden na de sluiting van de inschrijftermijn, in juli, gaven BAM Infra Nederland en SPIE Nederland aan samen te willen werken aan het project. Het is onbekend waarom de aannemerscombinatie zo laat reageerde. Vorige week werd de samenwerking in gevaar gebracht nadat een nieuwe kostenraming werd gepresenteerd. “En die heeft me onaangenaam verrast,” zei gedeputeerde Van der Maas.
De gedeputeerde uitte zijn teleurstelling en gaf aan dat kostenoverschrijdingen begrijpelijk zijn, maar dat de recente schatting “heel fors” is.
Meer dan twintig procent
De exacte hoogte van de extra kosten wil de gedeputeerde niet onthullen, maar hij zei dat het meer dan 20 procent is. Bezuinigen op het ontwerp is volgens Van der Maas geen optie, aangezien dat in strijd is met de aanbestedingsregels. “Als we dat zouden doen, kunnen andere bedrijven zeggen: onder die voorwaarden hadden wij dat werk ook willen uitvoeren,” legde hij uit.
Hoe het provinciebestuur verder wil, is nog onduidelijk. “We verkennen de mogelijkheden,” aldus Van der Maas. Begin januari wil hij een nieuw plan aan Provinciale Staten voorleggen.
Dertig jaar veilig mee
BAM en SPIE hebben laten weten dat tijdens gezamenlijk onderzoek met de provincie is gebleken dat het beschikbare budget niet voldoende is om de werkzaamheden in de aangegeven periode van zes weken uit te voeren. Beide bedrijven benadrukken dat het onderzoek duidelijk heeft gemaakt wat technisch aan de Zeelandbrug moet gebeuren om deze weer dertig jaar veilig te kunnen gebruiken.
“De provincie kan deze kennis gebruiken bij de ontwikkeling van verdere plannen. Vanuit BAM en SPIE blijven wij bereid om de provincie te ondersteunen met onze kennis en ervaring en wij overwegen verder geen juridische stappen,” aldus de gezamenlijke verklaring van de bedrijven.
