Op Prinsjesdag zal minister Aartsen bekendmaken dat bedrijven met meer dan 250 werknemers niet langer verplicht zijn om rittenregistraties voor zakelijke doeleinden en woon-werkverkeer bij de Rijksdienst voor Ondernemend Nederland (RVO) in te dienen, meldt Nieuws Impuls. Sinds 1 juli 2024 zijn werkgevers verplicht om alle kilometers van hun medewerkers die voor deze doeleinden worden gereden, te registreren en te rapporteren.
Papieren last
Aartsen streeft ernaar de verplichte rapportage alleen voor grotere bedrijven in te voeren en is al bezig met de formele regeling hiervan. Daarnaast zal hij de Vereniging Nederlandse Gemeenten (VNG) en omgevingsdiensten verzoeken om stop te zetten met handhaving van de kilometerregistratie voor organisaties met minder dan 250 werknemers.
Uit Haagse bronnen blijkt dat de verplichting voor rittenregistratie als een grote last wordt ervaren door veel ondernemers, vooral binnen het MKB. “Het voelt als een grote papieren last”, zeggen zij. Aartsen zou deze zorgen delen en daarom wijzigingen voorstellen.
Betuttelend
Voorzitter Erik Ziengs van de ondernemersorganisatie ONL voor het midden- en kleinbedrijf verwelkomt de mogelijke afschaffing van de kilometerregistratie. “Het is heel verstandig van Aartsen dat hij hiermee kapt. De registratie levert alleen maar rompslomp op en leidt echt niet tot minder CO2-uitstoot,” aldus Ziengs.
De oorspronkelijke bedoeling van de registratie was om werkgevers inzicht te geven in de CO2-uitstoot als gevolg van het zakelijke en woon-werkverkeer van hun medewerkers. Dit zou hen moeten stimuleren om duurzamere oplossingen te overwegen, zoals thuiswerken of het aanmoedigen van fietsgebruik. Ziengs geeft echter aan: “Maar zo werkt dat natuurlijk niet. Het was gewoon een betuttelende verplichting die echt niet zal bijdragen aan CO2-reductie. Het was niet meer dan werkgevers bedelven onder papierwerk. Mooi dat er nu snel een einde aan komt.”
