De aan- en afvoer van goederen in Nederlandse zeehavens is vorig jaar met 7,6 procent gedaald tot 574 miljoen ton. Vooral de aanvoer vanuit Rusland daalde sterk, terwijl die vanuit de Verenigde Staten juist flink steeg.
Er werden zowel minder goederen gelost als geladen, zo blijkt uit cijfers van statistiekbureau CBS. Vorig jaar is voor 396 miljoen ton aan goederen gelost, een daling van 8,6 procent ten opzichte van 2022. Ook de afvoer van goederen naar het buitenland daalde, met 5,1 procent tot 178 miljoen ton.
Vooral de aanvoer van droge bulkgoederen daalde (-17,1 procent), waarvan steenkool met 32 procent het sterkst afnam. Met name uit Rusland werd minder steenkool aangevoerd (van 8,5 miljoen ton in 2022 naar bijna 100.000 ton in 2023). Ook werden er minder ertsen gelost (-2,3 procent).
De aanvoer van natte bulkgoederen, waaronder aardolieproducten en gas, daalde met 3,5 procent. De aanvoer van aardolie en aardolieproducten nam met 5,1 procent af. Vanuit de Verenigde Staten, het land met het grootste aandeel, was er een toename van 61,4 procent.
Bij het Verenigd Koninkrijk, de op een na grootste leverancier, was er een daling van 11,1 procent. Net als in 2022 daalde de aanvoer vanuit Rusland, de grootste leverancier voordat de oorlog in Oekraïne begon, opnieuw sterk (-77 procent).
Er zijn ook minder goederen in containers gelost in de Nederlandse zeehavens. Het gewicht van deze goederen daalde met 4,6 procent en het aantal containers (in TEU, de standaardeenheid voor het tellen van containers) daalde met 6,9 procent. Meer dan een kwart van de containers kwam uit China. Hoewel het aandeel containers uit China gelijk bleef, nam deze stroom met 5,5 procent af.
