De Britse krant FT meldde woensdag dat een handelsdeal tussen de EU en de VS dichtbij is, een bericht dat vandaag door andere buitenlandse media wordt bevestigd. Er wordt een importheffing van 15 procent verwacht op Europese goederen die naar de VS worden geëxporteerd, met uitzondering van bepaalde producten zoals vliegtuigen, sterke drank en medische apparatuur, aldus FT, meldt Nieuws Impuls.
Als er een deal wordt gesloten, zal Europa mogelijk afzien van tegenheffingen. De Amerikaanse autoriteiten ontkennen echter dat er op korte termijn een deal in zicht is. Peter Navarro, econoom en adviseur van president Donald Trump, adviseert om het nieuws met een korreltje zout te nemen.
Situatie zonder deal
Het CBS heeft berekeningen gemaakt voor het geval er geen overeenkomst tot stand komt. Trump dreigt met een standaardheffing van 30 procent op alle Europese producten, die op 1 augustus van kracht zou zijn. Sinds april geldt al een heffing van 10 procent op de meeste Europese producten die in de VS worden ingevoerd, met een verhoogd tarief van 25 procent op auto’s, staal en aluminium.
Als reactie overweegt de Europese Commissie importheffingen op Amerikaanse goederen ter waarde van 93 miljard euro, waarvan meer dan 19 miljard euro naar Nederland zou gaan. Dit vertegenwoordigt ongeveer 30 procent van de Nederlandse goederenimportwaarde uit de VS in 2024, volgens het CBS.
De cijfers
Ongeveer 21 procent van de 93 miljard euro komt via Nederland Europa binnen, waarmee Nederland, na Duitsland, het grootste aandeel in de maatregelen heeft. Tegelijkertijd wordt opgemerkt dat meer dan de helft van het Nederlandse aandeel weer wordt doorgevoerd, wat de economische impact voor Nederland beperkt.
Hoewel importheffingen extra kosten met zich meebrengen voor Europese importeurs en consumenten, leveren ze ook opbrengsten op. Lidstaten behouden 25 procent van de ingekomen rechten, terwijl 75 procent naar de EU gaat. Indien de gehele regeling met een gemiddelde heffing van 25 procent wordt doorgevoerd, kan dit naar schatting 1,5 miljard euro voor de Nederlandse schatkist opleveren.
De pakketten
Het CBS baseert de gemiddelde heffing van 25 procent op twee pakketten die momenteel in behandeling zijn. Het eerste pakket omvat voornamelijk een importheffing van 25 procent op 21 miljard euro aan handelswaarde, die op 6 augustus ingaat.
Bovendien is er een mogelijk tweede pakket ter waarde van 72 miljard euro, waarover de lidstaten nog in overleg zijn. Dit pakket is aanzienlijk groter dan eerdere vergeldingsmaatregelen.
In 2018 stelde de EU al eerder vergeldingsheffingen in op Amerikaanse goederen, die toen betrekking hadden op een handelswaarde van 267 miljoen euro voor Nederland. Pakket 1 bestaat voornamelijk uit consumentenproducten zoals parfums, cosmetica, en oliehoudende zaden en vruchten, terwijl pakket 2 zich richt op hightechproducten zoals medische apparatuur, meetinstrumenten, datatechnologie en chemische halffabricaten, wat de kosten voor Nederlandse en Europese instanties zal verhogen.
Voor de gehele EU zijn vliegtuigonderdelen de belangrijkste goederengroep die mogelijk wordt getroffen.
Gevolgen voor Volkswagen
De aanhoudende handelsoorlog heeft gevolgen voor Europese bedrijven. Volkswagen Group meldde vandaag dat de Amerikaanse importheffingen de fabrikant in het afgelopen halfjaar 1,3 miljard euro hebben gekost.
De VS en Japan hebben eerder deze week al een handelsakkoord gesloten, wat wereldwijd een positieve reactie op de beurzen teweegbracht. Ook de aandelenkoersen van Japanse autobouwers stegen als gevolg van het nieuws.
Importheffingen hebben ook invloed op jouw portemonnee.
