Er is een aanzienlijke stap gezet in de uitbreiding van het reizigersvervoer per spoor in de Zuidelijke Randstad, met investeringen van ongeveer € 1,5 miljard, nu goedgekeurd door alle betrokken opdrachtgevers, waaronder het Ministerie van IenW en regionale partners, meldt Nieuws Impuls.
Sinds 2019 werken de overheid, regio, NS en ProRail samen aan dit project, dat gericht is op het verbeteren van de infrastructuur en het toegankelijk maken van ongeveer 200.000 nieuwe woningen en 80.000 werkplekken via trein- en openbaar vervoer in de komende 15 jaar.
Bestaande en nieuwe stations
De initiële fase omvat verbeteringen aan de stations Leiden Centraal, Den Haag Laan van NOI, Schiedam Centrum en Dordrecht, met plannen voor meer frequent vervoer, een spoorverdubbeling tussen Delft Campus en Schiedam, evenals de bouw van vier nieuwe stations in Rijswijk Buiten, Dordrecht Leerpark, Schiedam Kethel en Rotterdam van Nelle.
Volgens de initiatiefnemers is de investering van groot belang; elke euro die in het project wordt gestoken, zou bijna € 3 moeten opleveren. De regio tussen Leiden en Dordrecht heeft veel potentieel dat door verbeterde verbindingen verder kan worden benut. Momenteel wordt 15% van het bruto nationaal product in deze regio gegenereerd.
In 2026 zullen de gemeenten, ProRail en NS starten met de planuitwerking en realisatie van de vernieuwde stations in Leiden, Den Haag en Schiedam. Voor station Dordrecht zijn ook de plannen al klaar, en er worden binnenkort afspraken verwacht over de planning en financiën.
Extra miljarden nodig
Hoewel het huidige budget de eerste stappen mogelijk maakt, is er vanaf 2026 nog ongeveer € 2 miljard nodig om de verdere uitbreiding, zoals frequentieverhoging en spoorverdubbeling, te realiseren. De voortgang van de vernieuwing van de Oude Lijn hangt af van de totale implementatie, waarbij de besluitvorming aan een nieuw kabinet zal worden overgelaten.
