Amsterdam stopt met zeecruises per 2035
Amsterdam heeft besloten per 2035 te stoppen met de aanmeeractiviteiten van zeecruiseschepen aan de Veemkade, meldt Nieuws Impuls. Het stadsbestuur heeft deze keuze gemaakt na onderzoek waaruit bleek dat het verplaatsen van de cruiseterminal naar het Westerhoofd in de Coenhaven hoge investeringskosten met zich meebrengt en financiële onzekerheid veroorzaakt.
Wethouder Hester van Buren (Lucht- en Zeehaven) stelde: ‘We zien dat het verplaatsen van de terminal voor zeecruiseschepen een grote investering van € 85 mln vraagt en financiële onzekerheden met zich meebrengt. Dat vinden we als College niet wenselijk. Bovendien stellen we duurzaamheid en leefbaarheid voorop.’ Deze factoren hebben het College aangezet om de optie van beëindiging van zeecruises verder uit te werken.
Na een motie van D66 in de gemeenteraad om een einde te maken aan zeecruises in Amsterdam, zijn verschillende haalbaarheidsonderzoeken uitgevoerd. Aangezien de verplaatsing van de terminal nu geen optie meer is, blijft de mogelijkheid om te stoppen met grote cruiseschepen over. Er wordt ook gekeken naar herontwikkeling van de Veemkade, die openblijft voor riviercruises.
Miljoenen mislopen
In 2024 besloot het College al het aantal toegestane cruiseschepen in Amsterdam te reduceren van 190 naar 100 per jaar, met als doel de terminal voor zeecruises uiterlijk in 2035 te verplaatsen. Het stoppen met zeecruises zou de gemeente over de komende 30 jaar een gemis van ongeveer € 46 mln aan inkomsten van zeehavengelden en dagtoeristenbelasting opleveren. Echter, herontwikkeling van de Veemkade en het geven van een nieuwe bestemming aan de locatie in de Coenhaven bieden mogelijkheden om deze gederfde inkomsten te compenseren.
Bovendien benoemde het College de milieuvoordelen van een vertrek. Ondanks het gebruik van walstroom en LNG, blijft het zeecruisen een vervuilende manier van vervoer. De uitstoot van CO2, fijnstof en stikstof tijdens de vaart heeft een schadelijke impact op het milieu. Het beëindigen van deze activiteiten kan ook de toeristische druk op de stad verminderen, aangezien Amsterdam vaak het begin- of eindpunt van cruisevaarroutes is.
De exacte gevolgen van het stoppen met zeecruises, inclusief de impact op werkgelegenheid, worden de komende maanden verder uitgewerkt door de gemeente. Dit zal gebeuren in samenwerking met het Rijk en andere betrokken partners, zodat de resultaten meegenomen kunnen worden bij de besluitvorming door de nieuwe gemeenteraad na de verkiezingen.
