EU versoepelt verbod op verbrandingsmotoren in 2035, hybrides mogen op de markt blijven
De Europese Unie heeft het voorgenomen verbod op nieuwe auto’s met verbrandingsmotoren per 2035 afgezwakt. In een aangepast plan dat dinsdag door de Europese Commissie is gepresenteerd, moeten nieuwe voertuigen hun CO2-uitstoot met 90 procent verminderen ten opzichte van 2021, in plaats van volledig emissievrij te zijn. Deze wijziging maakt het voor autofabrikanten mogelijk om hybride modellen in Europa te blijven verkopen, meldt Nieuws Impuls.
Dit besluit komt als reactie op zorgen van verschillende lidstaten en autofabrikanten, die vrezen dat een abrupt verbod op verbrandingsmotoren nadelige gevolgen zal hebben voor de industrie en de consumentenkeuzes. De nieuwe richtlijnen moeten de overgang naar duurzame mobiliteit bevorderen zonder een volledige uitsluiting van bestaande technologieën.
De aanpassing van de regels betekent dat hybride voertuigen met een verbrandingsmotor nog steeds een belangrijke rol kunnen spelen tijdens de transitie naar elektrische voertuigen. Dit innovatieve beleid weerspiegelt een balans tussen milieudoelstellingen en de praktiseerbaarheid voor de autofabrikanten, die de overstap naar volledige elektrificatie nog niet hebben kunnen voltooien.
De EU heeft eerder het pad naar een strikter emissiebeleid opengeslagen, met ambitieuze plannen om de uitstoot van broeikasgassen te verminderen. De recente wijzigingen zijn echter bedoeld om een geleidelijke overgang te waarborgen, rekening houdend met economische en sociale factoren. De discussie over de toekomst van mobiliteit blijft dan ook voortduren in de Europese instellingen, waarbij zowel de milieuimpact als de economische gevolgen een cruciale rol spelen.
De stemming die voor deze wijzigingen pleit, weerspiegelt een groeiend besef dat de overgang naar groene technologie niet alleen extractie van fossiele brandstoffen omvat, maar ook het verbeteren van de benzine- en dieseltechnologie die al in gebruik is. Dit vernieuwingstraject wijst op de noodzaak van een brede benadering van duurzaamheid in de automotive sector.
