De Europese Commissie heeft de fusie tussen AkzoNobel en Axalta goedgekeurd, maar stelt daar voorwaarden aan. AkzoNobel moet in Europa zijn afdeling voor autolakken verkopen om zorgen over concurrentie weg te nemen.
Brussel vreest dat de combinatie anders te groot zou worden op de markt voor lakken. Volgens de Commissie zouden garages die auto’s repareren daardoor met hoge prijzen te maken kunnen krijgen.
De fusie mag daarom alleen doorgaan als er een geschikte koper wordt gevonden voor de Europese lakafdeling van AkzoNobel. Die koper moet vervolgens ook nog door de Europese Commissie worden goedgekeurd.
De Commissie wijst erop dat garages niet eenvoudig kunnen overstappen naar een andere leverancier, omdat ze speciale apparatuur gebruiken voor het mengen van coatings. De markt voor coatings is bovendien voor een groot deel in handen van vier producenten.
Teresa Ribera, de verantwoordelijke eurocommissaris, zei dat Europese consumenten al met stijgende prijzen voor mobiliteit en vervoer te maken hebben. “Voor woon-werkverkeer en gezinnen zijn betaalbare autoreparaties belangrijk om de auto rijklaar te houden gedurende zijn hele levensduur”, zei zij.
Ribera voegde daaraan toe: “Door de toezeggingen die AkzoNobel en Axalta wat betreft hun fusie hebben gedaan, wordt tegengegaan dat spelers op de markt voor autoreparaties hoge marges, stijgende prijzen of slechtere kwaliteit nastreven ten koste van consumenten”.
Axalta is het Amerikaanse bedrijf en de grootste speler in coatings. AkzoNobel staat op de vierde plek en maakt zowel verf als coatings. In augustus stemden aandeelhouders van beide concerns bijna unaniem in met het fusieplan.
