In Frankrijk moeten nog eens 800.000 auto’s met airbags van het merk Takata aan de kant blijven staan. Dat heeft het Franse ministerie van Transport opgedragen aan autofabrikanten van verschillende merken.
Eerder werden al verschillende modellen van Citroën teruggeroepen. Nu gaat het om alle auto’s met Takata-airbags die terug moeten naar de garage. Het gaat volgens de krant Le Parisien om onder meer auto’s van BMW, Nissan, Audi, Volkswagen, Tesla en Seat.
Volgens verantwoordelijk minister Philippe Tabarot is grondig onderzoek nodig, ook verwijzend naar de dood van een vrouw in Reims. Zij kwam begin deze maand om het leven door een defect in de airbag van de Citroën C3 uit 2014 waarin ze reed. Het Franse ministerie van Transport gelastte daarop al deze voertuigen van de weg te halen.
Autoconcern Stellantis, waar Citroën onder valt, riep deze week ook 33.000 auto’s in Nederland terug. Of dit nieuwste Franse besluit ook gevolgen heeft voor Nederland is niet bekend.
Miljoenen auto’s teruggeroepen
Sinds 2014 zijn al miljoenen auto’s met Takata-airbags teruggeroepen in verschillende landen. Hitte en vocht kunnen de kwaliteit van de airbag aantasten.
Als de airbag zich vult bij een aanrijding, is het mogelijk dat de apparatuur ontploft en delen ervan de auto in worden geslingerd. Stellantis benadrukt dat de airbag niet spontaan kan ontploffen.
