De ontwikkeling van Schieveste, een belangrijk onderdeel van het bredere SchieDistrict-project, krijgt momenteel vorm met ambitieuze plannen voor nieuwbouw en infrastructuur, meldt Nieuws Impuls.
In 2018 zijn de eerste plannen voor het gebied gepresenteerd, oorspronkelijk onder de naam A20-zone. Het project beoogt de realisatie van meer dan 4000 nieuwe woningen en een transformatie van de bedrijventerreinen in de omgeving. Projectdirecteur Lydia Buist van de gemeente Schiedam benadrukt de noodzaak van behoud van werklocaties en een integrale aanpak om de levenskwaliteit in Schiedam en de omliggende regio te verbeteren.
Kantorenontwikkeling
De ontwikkeling van een kantorenzone in Schieveste stagneerde, met slechts twee bedrijven die zich in de afgelopen 20 jaar vestigden. De laatste toevoeging van kantoorruimte dateert uit 1991. Stedenbouwkundige Gijs van den Boomen stelde voor om het gebied te herbestemmen voor woningbouw. Dit werd verder onderzocht in het licht van de nieuwe Verstedelijkingsalliantie die zich richt op woningbouw langs de Oude Lijn.
Hans Borsje, regiomanager bij VolkerWessels, wijst op de unieke locatie van Schieveste met uitstekende bereikbaarheid via snelwegen en openbaar vervoer. Binnen vijf minuten is Rotterdam bereikbaar en binnen tien minuten Delft.
Leven Lang Ontwikkelen
De gebiedsontwikkeling heeft niet alleen als doel om sociale stijging en economische welvaart voor Schiedam te bevorderen, maar heeft ook implicaties voor de gehele regio. Het programma Leven Lang Ontwikkelen beoogt een langdurige samenwerking tussen kennisinstellingen en werkgevers.
Buist merkte op dat veel bestaande werklocaties verouderd zijn en transformatie vereisen. De Verstedelijkingsalliantie heeft als ambitie om 6000 tot 7000 woningen in Schiedam te realiseren, met 4000 woningen rond Schiedam Centrum. De focus ligt ook op sociale samenhang en de kwaliteit van leven.
Hoogstedelijk autovrij woonmilieu
Schieveste zal een diverse woonomgeving bieden, met woningen voor studenten, starters, gezinnen en senioren. Als eerste stap wordt het woongebouw Prelude gerealiseerd, dat 92 starterwoningen omvat. De bouw van 431 studentenwoningen zal volgend jaar beginnen, wat ook de druk op de huizenmarkt in Delft zal verlichten.
Het plan voorziet in een autovrije leefomgeving van 800 meter lang, met groene ruimten en voorzieningen voor bewoners, iets wat een grote uitdaging vormt gezien de beperkte ruimte binnen het projectgebied.
Dynamische stedeling
Met de ontwikkeling beoogt de gemeente een aantrekkelijke woonomgeving voor de dynamische stedeling, die momenteel niet optimaal wordt bediend. Ondanks dat Schiedam 27.000 arbeidsplaatsen heeft, is er een tekort aan woningen die aansluiten bij de vraag van de hedendaagse bewoners.
Borsje merkt op dat onverwacht ook senioren en gezinnen interesse hebben getoond in de nieuwe woningen.
Ontwikkelproces op rolletjes
Het ontwikkelproces van Schieveste heeft sinds 2018 daadwerkelijk vorm gekregen, met de eerste reserveringsovereenkomst en een grondcontract in 2021. Echter, juridische bezwaren van een bestaande huurder hebben het proces tijdelijk vertraagd, maar een nieuw bestemmingsplan dat in april 2023 werd gepresenteerd, kwam al snel in goede aarde.
Ondanks een teleurstelling door het terugtrekken van een Amerikaanse belegger, die 1200 woningen zou afnemen, heeft de ontwikkeling doorgezet. De coronapandemie hinderde het proces niet; de woningmarkt bleef actief en de plannen zijn geschrapt in reactie op een dalende vraag naar kantoorruimte.
Boulevard en fietspad
Op de bedrijventerreinen langs de Schie wordt gewerkt aan de inrichting van een boulevard en een fietspad, wat de verbinding tussen verschillende werkgebieden verbetert. Het herinrichten van de kade zal de toegankelijkheid van de Mechatronica-campus vergemakkelijken, een belangrijke motor voor werkgelegenheid in de regio.
Drie profielen
In 2019 analyseerde René Buck de ontwikkelingsmogelijkheden van het bedrijventerrein, wat leidde tot drie profielen verdeeld over de locaties binnen Schiedam. Deze profielen richten zich op verschillende sectoren en zijn gericht op transitie naar een circulaire economie.
Goed doordacht plan
De gemeente Schiedam benadrukt het belang van een doordacht plan en een kwalitatieve gebiedsontwikkeling. De samenwerking met marktpartijen vormt een essentieel aspect van het succes van het project.
Mobiliteitshub
De status van Schiedam-Centrum als intercitystation versterkt de rol van de stad als mobiliteitshub, wat de aantrekkelijkheid voor bewoners en investeerders vergroot. De jaarlijkse treinreizigers zijn verhoogd tot 1,2 miljoen.
Abnormaal strakke planning
Met een strakke planning wordt gestreefd naar de oplevering van 400-500 woningen per jaar, met als doel in 2031 de laatste woningen in aanbouw te hebben. De gemeente werkt samen met ontwikkelaars om een evenwichtige verdeling van huur- en koopwoningen te waarborgen.
Wederzijds commitment
Om financiële risico’s te beperken, volgen de ontwikkelcontracten een zigzagproces. Dit versterkt de samenwerking tussen de gemeente en ontwikkelaars, waarbij regelmatig aanpassingen noodzakelijk zijn om het einddoel voor ogen te houden.
De ontwikkeling van Schieveste wordt gezien als een strategische stap voor de regio, met voorzieningen die gericht zijn op de behoeften van de toekomstige bewoners, terwijl het ook bijdraagt aan de bredere maatschappelijke en economische ontwikkeling van Schiedam.
