Verspreid over Nederland zijn gemeenten naarstig op zoek naar wegen om het gebruik van fatbikes aan banden te leggen, meldt Nieuws Impuls.
De gemeente Enschede loopt voorop in deze inspanningen en was de eerste in Nederland die een plan presenteerde voor een verbod op fatbikes in het winkelgebied, aldus de lokale raad. Deze stap komt vooruit op het mogelijk invoeren van landelijke wetgeving tegen het groeiende aantal fatbikes, dat door sommige raadsleden wordt omschreven als een “scooter vermomd als fiets”.
‘Scooter vermomd als fiets’
Wethouder Marc Teutelink stelde eerder deze week de eerste ideeën voor om fatbikes te weren. De gemeente overweegt fatbikes uit het winkelgebied te verbannen tijdens openingstijden, een maatregel die juridisch haalbaar zou zijn. “We hebben dit voorstel gepolst bij de politie, bij het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat, en bij mensen met een juridische achtergrond,” zegt Teutelink. “Het is echt pionieren.”
Helmplicht
Tal van gemeenten in Nederland worstelen met de toenemende overlast door fatbikes. Amsterdam heeft net als Enschede een onderzoek aangekondigd naar de mogelijkheid van plaatselijke verbanningen, bijvoorbeeld in drukke parken zoals het Vondelpark. Amsterdam beschouwt een fatbike als een fiets met banden die breder zijn dan 7 centimeter.
Hoewel het Rijk niet in staat is nationale regels op te stellen, heeft het ministerie van Infrastructuur aangegeven dat er vanaf 2027 een helmplicht komt voor jongeren tot 18 jaar op fat- en e-bikes.
Plaatselijk verbod
Ondanks het gebrek aan duidelijke richtlijnen, proberen veel gemeenten de overlast van fatbikes te beperken. In Groningen wordt momenteel besproken of fatbikes op bepaalde plekken verboden kunnen worden, in navolging van Enschede en Amsterdam. De Utrechtse raad heeft ook gestemd voor onderzoek naar een fatbikeverbod in drukke gebieden.
De gemeente Breda heeft onlangs ingestemd met een motie om te onderzoeken of een lokaal fatbikeverbod mogelijk is. “Er zijn plekken in Breda waar echt veel overlast is. Ik krijg wekelijks meerdere berichten van incidenten,” zegt wethouder Eddie Förster (Ruimtelijke ordening).
In de gemeente Hoogeveen speelt de discussie over fatbikes ook een grote rol. Een woordvoerder merkt op dat de aanpak momenteel bestaat uit een combinatie van preventie en handhaving, en benadrukt de noodzaak om roekeloos gedrag van jonge fatbikers aan te pakken.
Alle fietsen
De gemeenteraad van Almelo overweegt nu een algemeen fietsverbod in het winkelgebied, omdat de maatregel enkel gericht op fatbikes niet haalbaar gebleken is. “Een meerderheid vindt dat we niet kunnen zien wat een fatbike is,” aldus Ger Vermeulen van de VVD, die eerst een motie indiende om fatbikes specifiek te weren. Wethouder van Rees (Openbare ruimte) betwijfelt of een fatbikeverbod juridisch haalbaar is, aangezien de overlast ook afkomstig is van andere voertuigen zoals elektrische fietsen die voor levering worden gebruikt.
Zoetermeer onderzoekt ook opties voor een algeheel fietsverbod in winkelgebieden, met de reden dat dit juridisch noodzakelijk zou zijn. Het gemeentebestuur heeft ook plannen om strenger op te treden tegen overtredingen.
Februari
De raad van Enschede zal eind januari stemmen over het voorstel van deze week. Als een meerderheid voor stemt, zijn fatbikes vanaf februari niet meer welkom in het winkelgebied tijdens openingstijden, terwijl andere fietsen wel toegestaan blijven.
