De gemeente Rotterdam heeft de samenwerking met Dura Vermeer en Van Dijk Maasland, die de tender wonnen voor de aanleg van het Hofbogenpark, beëindigd. De bouwstart, die aanvankelijk gepland stond voor direct na de zomer, is nu uitgesteld tot eind 2026. Hierdoor raakt de beoogde opening van het stadspark op het oude spoortraject in 2027 nog verder uit beeld, meldt Nieuws Impuls.
De Hofbogen behoren toe aan Dudok Real Estate, dat in 2019 de bedrijfsruimten en het voormalige stationsgebouw voor € 17,75 miljoen heeft aangekocht. De oude spoorlijn, zes meter boven straatniveau gelegen, moet worden omgevormd tot een langgerekt stadspark à la de High Line in New York. Het ontwerp, gemaakt door De Urbanisten in samenwerking met DS Landschapsarchitecten en De Dakdokters, was al in 2023 gereed.
Opnieuw aanbesteden
Rotterdam zal de aanleg van het Hofbogenpark op een later moment opnieuw aanbesteden, zo schrijft de Rotterdamse wethouder Pascal Lansink-Bastemeijer (buitenruimte) in een brief aan de gemeenteraad. Dit levert een vertraging van een jaar tot 14 maanden op. In juli gaf Lansink-Bastemeijer aan dat de samenwerking met Dura Vermeer en Van Dijk Maasland niet volgens plan verliep. De samenwerking zou inmiddels ‘in goed overleg’ zijn beëindigd.
Oorspronkelijk was het de bedoeling dat het park volledig zou worden doorgetrokken over de snelweg A20. Voor de realisatie hiervan is echter een totaalbedrag van € 75 miljoen nodig. De gemeente heeft naar extra financiers gezocht om dit mogelijk te maken. Gezamenlijk dragen deze partijen € 15 miljoen bij, zo maakte de gemeente onlangs bekend.
Het hooggelegen park is een van de zeven stedelijke projecten die Rotterdam groener en aantrekkelijker moeten maken. Andere plannen, zoals het vergroenen van de Westblaak en de herinrichting van het Schouwburgplein, zijn voorlopig uitgesteld.
