In de afgelopen dagen zijn er drie incidenten geweest op luchthavens in Europa waarbij het vliegverkeer tot stilstand kwam door drones. Dit was noodzakelijk om mogelijke ongelukken te voorkomen, aldus luchtvaartexpert Joris Melkert van de TU Delft, die zich hierover uitsprak na een voorval gisteren op de luchthaven in het Deense Aalborg, dat ’s avonds plaatsvond toen er minder vluchten waren, meldt Nieuws Impuls.
Schiphol
Aalborg is een kleine luchthaven, met vorig jaar bijna 1,5 miljoen passagiers. Ter vergelijking, op Eindhoven waren dat bijna 7 miljoen en Schiphol ontving bijna 67 miljoen passagiers. Melkert waarschuwt dat een stillegging van enkele uren op Schiphol tijdens de spits aanzienlijke financiële gevolgen kan hebben, met kosten die kunnen oplopen tot miljoenen euro’s. Morgen bijvoorbeeld zullen er tussen 07.00 en 08.00 uur 42 vliegtuigen vertrekken en bijna evenveel landen.
Passagiers naar bestemming
Volgens Melkert hoeven luchtvaartmaatschappijen passagiers die door drones vertraging oplopen niet te compenseren, aangezien het gaat om overmacht. Desondanks kunnen de kosten aanzienlijk oplopen als vluchten moeten uitwijken, omdat passagiers uiteindelijk op hun bestemming moeten komen.
Mocht een vliegtuig moeten uitwijken naar een andere luchthaven, dan zijn er extra kosten voor brandstof en personeel. Als een vlucht wordt verschoven naar een later tijdstip, kan dit ook leiden tot bijkomende kosten.
Stukje leeg vliegen
Bovendien kan een verstoord vluchtschema ervoor zorgen dat vliegtuigen de volgende dag niet op de juiste locatie staan, wat de situatie bemoeilijkt. Dit geldt ook voor de bemanning, die mogelijk extra tijd en kosten met zich meebrengt. Melkert merkt op dat als er geen cabinepersoneel nodig is, de kosten tot 20 procent lager kunnen zijn.
Soms een week last
Als het vluchtschema verstoord raakt, kan het tot een week duren voordat de situatie volledig is hersteld, vooral voor bestemmingen met beperkte aansluitingen. Dit kan vooral problematisch zijn voor passagiers die tijdgevoelige afspraken hebben.
Hotel en vouchers voor drinken
Luchtvaartmaatschappijen hebben een zorgplicht voor passagiers en moeten hen voorzien van vouchers voor voedsel en drank bij vertragingen van twee uur of meer. Indien nodig moeten ze ook zorgen voor overnachtingen en transport van en naar andere luchthavens. KLM heeft onlangs passagiers per bus van de luchthaven Billund naar Aalborg vervoerd, omdat het vliegtuig daar was uitgeleid.
Luchthavens
De impact van stilgelegde of uitwijkende vluchten is ook aanzienlijk voor luchthavens. Hun inkomsten zijn afhankelijk van start- en landingsgelden, alsmede van commerciële activiteiten zoals winkels en parkeerfaciliteiten. Hierdoor zullen de inkomsten dalen als het aantal uit te voeren vluchten vermindert, zoals aangegeven door luchthaveneconoom Rogier Lieshout.
Passagiers worden in de regel meer geneigd extra uit te geven in winkels en eetgelegenheden als ze wachten op hun vlucht, maar als vertragingen aanhouden, zullen ze de luchthaven mogelijk verlaten. Dit kan eveneens economische gevolgen met zich meebrengen.
Passagiers
Voor passagiers kunnen misgelopen vluchten ongemakken met zich meebrengen, waaronder gemiste vergaderingen of andere belangrijke afspraken. Vertragingen kunnen er ook voor zorgen dat iemand later dan gepland bij familie of vrienden aankomt.
Vracht
In passagiersvliegtuigen wordt ook vracht vervoerd. Voor algemene vracht kan een vertraging doorgaans weinig gevolgen hebben. Echter, voor kostbare zendingen, zoals chipmachines van ASML, kan een vertraagd vervoer aanzienlijke financiële implicaties hebben.
De dreiging van Russische activiteiten in Europa wordt steeds zichtbaarder en kan brede repercussies hebben, zoals blijkt uit recente incidenten met drones in het luchtruim.
