Het bestemmingsplan voor de vernieuwing van het stationsgebied in Hoorn is definitief goedgekeurd, waardoor de gemeente kan doorgaan met uitvoering van het project. Dit plan, onderdeel van ‘Poort van Hoorn’, biedt ruimte voor maximaal 520 woningen, de verplaatsing van het busstation naar de noordzijde van het station, een nieuwe traverse over het spoor, fietsenstallingen aan beide zijden van het station en diverse stedelijke voorzieningen met een totaal bruto-vloeroppervlak van maximaal 17.500 m², meldt Nieuws Impuls.
In het noordelijke deel van het plangebied is een parkeergarage voorzien, met de mogelijkheid voor ondergronds parkeren. De grenzen van het plangebied worden bepaald door de Van Dedemstraat aan de noordzijde, het water achter de Koepoortsweg aan de oostzijde, de Stationsweg en de Noorderveemarkt aan de zuidzijde en het Keern aan de westzijde. De gemeente fungeert als initiatiefnemer van het plan en de ontwikkeling zal worden uitgevoerd door Blauwhoed en Ballast Nedam.
Beroep tegen bestemmingsplan
Diverse belanghebbenden, waaronder Stichting De Betrokken Poorter, Vereniging van Eigenaren Stationsplein Hoorn, de Hoornse Ondernemers Federatie en Albert Heijn, hebben bezwaar aangetekend tegen het bestemmingsplan. Zij stellen onder meer dat er een milieueffectrapport opgesteld had moeten worden en dat de participatie zou tekortschieten. Daarnaast pleiten ze voor de bouw van uitsluitend een ondergrondse parkeergarage, terwijl Albert Heijn zich verzet tegen de sluiting van de supermarkt aan de Van Dedemstraat.
De Afdeling bestuursrechtspraak heeft de bezwaren van deze partijen ongegrond verklaard. Volgens de hoogste algemene bestuursrechter heeft de gemeenteraad terecht geoordeeld dat een milieueffectrapport niet noodzakelijk was. Ook is het standpunt van de gemeenteraad dat enkel de mogelijkheid van ondergronds parkeren financieel niet haalbaar is, als gerechtvaardigd beoordeeld.
