Afname van bushaltes in Nederland: 1.100 verdwenen in zes jaar
In Nederland zijn in de afgelopen zes jaar meer dan 1.100 bushaltes verdwenen, wat neerkomt op een daling van bijna 3 procent. Momenteel zijn er minder bushaltes dan in 2020, vooral in de noordelijke provincies en in plattelandsgebieden, meldt Nieuws Impuls.
Per eind september telde Nederland 39.525 actieve bushaltes, vergeleken met 40.704 in 2020. Ongeveer de helft van de Nederlandse gemeenten heeft minder bushaltes dan zes jaar geleden.
De afname is het meest zichtbaar in Drenthe en Groningen, waar beide provincies meer dan 13 procent van hun bushaltes hebben verloren sinds 2020. Flevoland, Overijssel en Limburg zijn de enige provincies waar het aantal bushaltes is toegenomen.
Binnen gemeenten zijn er ook aanzienlijke verschillen. West Maas en Waal in Gelderland heeft meer dan de helft van zijn bushaltes verloren, terwijl de kleine Limburgse gemeente Mook en Middelaar het aantal bushaltes meer dan heeft verdubbeld. Ook Helmond en Purmerend hebben aanzienlijke stijgingen gezien.
Volgens Paul van de Coevering, professor mobiliteit en stedelijke ontwikkeling aan de Breda University of Applied Sciences (BUas), is de daling van het aantal bushaltes een trend die al enige tijd gaande is. Hij wijst erop dat het openbaar vervoer sinds de jaren 2000 met budgetbeperkingen te maken heeft gehad, en dat busroutes zijn herontworpen voor een grotere efficiëntie.
“Routes worden steeds vaker rechtgetrokken. In plaats van door een klein dorp te rijden, gaat de bus nu langs de rand ervan,” aldus Van de Coevering. Deze trend maakt het openbaar vervoer minder inclusief; mensen moeten verder lopen en worden afhankelijker van fietsen of auto’s.
