Servië, Bulgarije en Roemenië zijn de Europese landen met het hoogste aantal verkeersdoden per inwoner. Dat blijkt uit een nieuwe ranglijst van Vignette Switzerland, gebaseerd op cijfers van de European Transport Safety Council (ETSC) over 2025. Noorwegen en Zweden blijven de veiligste landen voor automobilisten.
Servië staat voor het tweede jaar op rij bovenaan de lijst. In het land vielen 74 dodelijke verkeersslachtoffers per miljoen inwoners. Dat ligt ongeveer 72 procent boven het gemiddelde van de Europese Unie. Wel daalde het sterftecijfer ten opzichte van het voorgaande jaar licht.
De top drie van gevaarlijkste landen wordt aangevuld met Bulgarije, waar 71 doden per miljoen inwoners vielen, en Roemenië met 68 dodelijke slachtoffers per miljoen inwoners. In de top tien staan ook verschillende populaire vakantiebestemmingen, waaronder Portugal, Griekenland, Italië en Frankrijk.
Scandinavische landen veiligst
Aan de andere kant van het spectrum delen Noorwegen en Zweden de koppositie als veiligste landen. Daar registreerden de autoriteiten 19 dodelijke ongevallen per miljoen inwoners. Het sterftecijfer op de weg ligt er daarmee bijna vier keer lager dan in Servië. Ook het Verenigd Koninkrijk, Denemarken en Zwitserland behoren tot de landen met de beste prestaties.
Vooruitgang in Oost-Europa
De onderzoekers bekeken niet alleen de actuele cijfers, maar ook de ontwikkelingen over de afgelopen tien jaar. Litouwen boekte de grootste vooruitgang: het aantal verkeersdoden daalde er sinds 2015 met 43 procent. Ook Letland (min 37 procent), Bulgarije (min 36 procent), Griekenland (min 35 procent) en Hongarije (min 30 procent) lieten een aanzienlijke verbetering zien. In sommige populaire vakantielanden stagneert de positieve trend. Portugal realiseerde in tien jaar tijd slechts een daling van 1 procent, Frankrijk kwam uit op 6 procent.
Deskundigen adviseren reizigers die komende zomer een autoreis door Europa maken om zich vooraf te verdiepen in de lokale verkeersregels, de route zorgvuldig te plannen en extra alert te zijn op onbekende wegen. De veiligheidsnormen en weginfrastructuur kunnen volgens hen aanzienlijk verschillen, zelfs tussen buurlanden. Automobilisten doen er verstandig aan hun rijstijl aan te passen aan de plaatselijke omstandigheden.
