Tientallen duizenden Nederlandse fietsers belanden jaarlijks na ongevallen in het donker op de spoedeisende hulp. Cyclisten vertrouwen doorgaans op voor- en achterlichten voor hun zichtbaarheid, maar eerder onderzoek van SWOV, het nationale onderzoeksinstituut voor verkeersveiligheid, toont aan dat 71 procent van de fietsongelukken zich van opzij voordoet, meldt Nieuws Impuls.
Uit de laatste cijfers van KiM blijkt dat vorig jaar meer dan 20.000 fietsers na een botsing in het donker in de spoedeisende hulp belandden. Dit komt neer op 57 mensen per dag.
Het Delftse bedrijf Ziemi verkoopt nu een klein lampje dat de benen van de fietser verlicht in plaats van de weg. Volgens de onderneming maken meer dan 100.000 mensen gebruik van dit apparaat. Onafhankelijke tests van de Nederlandse onderzoeksorganisatie TNO hebben aangetoond dat fietsers die het extra lampje gebruiken, eerder worden opgemerkt dan rijders met standaardverlichting.
Luci Santema ontwierp de eerste versie van het lampje terwijl zij studie deed in industrieel ontwerpen aan de Technische Universiteit Delft. Haar klas kreeg de opdracht om fietsen veiliger te maken voor koeriers. “Hoe maakt Beyoncé zichzelf meer zichtbaar? Door in de schijnwerpers te staan,” zei Santema tegen NU.nl. “Dat is wat ik wilde doen voor fietsers.”
Fietsletsels blijven een groot volksgezondheidsprobleem in Nederland. Volgens VeiligheidNL, het Nederlandse instituut voor consumentenveiligheid, worden jaarlijks tienduizenden fietsers in ziekenhuisafdelingen behandeld. SWOV heeft ook opgemerkt dat fietsers een groot aandeel in ernstige verkeersletsels hebben.
